Der Warnstreik, der 50 Stunden dauerte, sei „unverhältnismäßig und schadet sowohl Verbrauchern als auch unbeteiligten Dritten“, bestätigte die Bahn ihre Aktivitäten. Sie erwähnte, dass sie in den Vergleichen mit der EVG tatsächlich „eine Lohnerhöhung von mehr als 10 Prozent“ vorgesehen habe. Darüber hinaus habe es „die Hauptvoraussetzung des EVG erfüllt und sich mehrfach in Richtung des EVG verschoben“.
Die EVG sieht in den gehäuften Verhandlungen eine Reihe weiterer Herausforderungen und rechnet mit einem langwierigen Konflikt.
Ein Intercity-Express fährt hinter einem roten Ampel-Terminal. Karl-Josef Hildenbrand/dpa
Das Team will den 50-stündigen Streik verhindern. Derzeit führt die Deutsche Bahn einen Rechtsstreit mit einem Sofortantrag.
Die Deutsche Bahn will derzeit mit einer Klage den zweitägigen Warnstreik der Bahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) ab Sonntagnacht verhindern. Laut einer Erklärung vom Samstag hat das Unternehmen einen Sofortantrag gegen den Ausrufungsstreik beim Arbeitsgericht Frankfurt am Key gestellt. Das Gericht beabsichtigt daher, den Antrag ab Samstagmittag zu verhandeln.
Die Gewerkschaft hat sich tatsächlich mit ihren Teilnehmern in Verbindung gesetzt, um die Arbeit bei der Deutschen Bahn von Sonntag 22 Uhr bis Dienstag 12 Uhr aufzugeben. Insbesondere wirft sie dem Unternehmen vor, nicht auf Fälle im Zusammenhang mit Mitarbeitern zu antworten, denen das Grundgehalt gezahlt wird. Die Bahn hat das Gefühl, diese Bedürfnisse derzeit tatsächlich erfüllt zu haben.