Wie das 9-Euro-Ticket in der Sommersaison 2022 steht das Deutschlandticket in allen Nahverkehrs- und auch Stadtteilzügen sowie Bussen. Ausgelassen werden neben Personenzügen ICE-, ec- und auch ic-Züge. Auf Schiffen ist das Ticket ebenfalls nicht gültig – es sei denn, es bezieht sich auf Verbindungen, die zu öffentlichen Verkehrsmitteln der Nachbarschaft gehören, wie die Fähren in Hamburg oder über den Berliner Wannsee.
Generell ist das Deutschlandticket als Mitgliedschaft zu verstehen. Sie erhalten das Ticket für den Folgemonat sofort, wenn Sie nicht kündigen. Das Ticket ist jeweils zum Monatsende kündbar.
Nein, das Ticket gilt nicht im Flix-Train oder bei DB-Fernverkehrslösungen. Fahrten mit dem Flix-Bus sind ebenfalls nicht vom Deutschlandticket abgedeckt.
Unkompliziertes Fahren mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln – welche deutschlandweit? Ab Montag gibt es das #DeutschlandTicket sicher auch im DB Navigator, auf https://t.co/mJb9afQz6u und auch in unserem Reisen. Sie können es ab dem 1. Mai für Ihre Reisen nutzen. Viel mehr: https://t.co/t0rhwWLTm2 pic.twitter.com/Y4hKvhg6LX
Das Deutschlandticket gilt durchgehend für den bestehenden Fahrplanmonat. Wenn Sie sich nur am 15. Mai für das Ticket entscheiden, müssen Sie für die Dauer bis zum 31. Mai die vollen 49 Euro bezahlen.
Fall Berlin: Die vermeintliche Umweltkarte ist übertragbar. In den Nächten und auch in den Wochenendferien können 2 Erwachsene und auch ca. 3 Jugendliche (ca. und ebenfalls bestehend aus 14 Jahren) mit einer Fahrkarte gemeinsam eine Fahrt unternehmen. Das Deutschlandticket bietet solche Auswahlmöglichkeiten in der Regel nicht.
Besonders für Reisende im Nahverkehr zwischen verschiedenen Städten lohnt sich ein 49-Euro-Ticket. Künftig kostet Sie das Deutschlandticket in der Regel einen Teil dessen, was Sie früher für Ihre Mitgliedschaft aufwenden mussten. Wer in der eigenen Stadt hauptsächlich Bus und Bahn fährt, sollte noch einmal rechnen. Viele andere ÖPNV-Mitgliedschaften sind dort in der Regel teurer als das Deutschlandticket. Sie bestehen häufig aus zusätzlichen Angeboten wie der Mitnahme einer weiteren Person am Wochenende, eines Haustiers oder Ihres eigenen Fahrrads.
Die Mitgliedschaft ist der Nachfolger des prominenten 9-Euro-Tickets aus der vergangenen Sommersaison. Einige Punkte sind verschieden. Was Kunden aktuell erkennen müssen.
Das 9-Euro-Ticket war ein voller Erfolg. Der Nachfolger, das 49-Euro-Ticket, kann ab dem 1. Mai in Bussen und auch in Bahnen genutzt werden. Eine der wichtigsten Lösungen auf einen Blick.
Grundsätzlich kann jede Person, die kein Smart Device besitzt, die Mitgliedschaft persönlich bei den festen Verkaufsstellen des jeweiligen Transportunternehmens erwerben. Wartezeiten können dadurch erheblich verlängert werden, so unter anderem die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Im Allgemeinen funktioniert der Kauf sicherlich nicht an Ticketgeräten, da normalerweise keine Mitgliedschaften verwendet werden. Wenn Sie kein Smart Device, aber ein internetfähiges Computersystem haben, können Sie dieses ebenfalls nutzen, um das Ticket online zu erwerben.
Nachdem das 49-Euro-Ticket am vergangenen Freitag die letzte Schwierigkeit im Bundestag aus dem Weg geräumt hat, beginnt heute sicherlich der Entwicklungsverkauf.
Ja, da viele Monatstickets an vielen Orten ebenfalls mehr bieten als das Deutschlandticket. Normale und auch Einzeltickets werden sicherlich ebenfalls weiter genutzt werden, wenn man bedenkt, dass ein 49-Euro-Monatsticket nicht für jeden interessant ist. Insgesamt ist noch ungewiss, wie viele Einzelpersonen das 49-Euro-Ticket tatsächlich kaufen werden. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen rechnet mit rund 5,6 Millionen Neukunden. Elf Millionen Bestandskunden werden laut Hochrechnung sicher auf das Deutschlandticket umsteigen.
BVG zu Gast am Alexanderplatz Paul Zinken/dpa
Das Ticket muss ab dem 1. Mai als monatlich kündbare elektronische Mitgliedschaft entstehen. Kunden können ab diesem Montag einen Vertrag über die App und Website der Deutschen Bahn sowie mit dem jeweiligen Nahverkehrsunternehmen abschließen. Zahlreiche Unternehmen bieten ebenfalls eigene Anwendungen an, mit denen die Mitgliedschaft erworben werden kann, darunter das Verkehrsunternehmen Hansecom und Flexibility Inside. Durch Prüfungen kann die Mitgliedschaft anschließend per Chipkarte oder Handyticket verifiziert werden.
Das ist von Gewerkschaft zu Gewerkschaft unterschiedlich. Das 49-Euro-Ticket ist konzeptionell eine Extra-Mitgliedschaft und ändert auch nicht sofort bestehende Angebote von Verkehrsunternehmen und auch Organisationen. Bestehende Mitgliedskunden sollten daher im Voraus Informationen von dem anbietenden Transportunternehmen einholen.